バイクショップの方とお話ししてて、「いくら過去にバイクに乗ったことがあるといっても、族でした、とか、最高速何百キロ出しました、とかいうのは、自慢にはならない」と、その方も仰有ってました。それには同感です。
本当のバイク好きというのは、雨の日でもカッパを着て乗る。
バイクを純粋に足（交通手段）だと考えている。
自身をふりかえってみて、そんなに好きが勝つほどのライダーではありませんでしたが、目立ちたいためのライダーでもありませんでした。
始めは、親の原付を乗っていて、高校卒業のときに普通自動車の免許をとって乗りだしましたけど、バイクも好きだったので、別の教習所に行って中型免許をとりました。
乗っていたのは、ＫＲ２５０です。
すぐあとの時期に家出してしまって売ってしまったけど、乗っている期間は、ツーリングにも何度か出掛けましたよ。
鳥取の三朝（みささ）のユースホステルにも一泊で、友人と三人で行きましたし、淡路島、丹後半島にも行きました。
一番遠いのは、名古屋までの家出のときのライディングだったのですが……。
友人達四人で、丹後半島一周を計画して、日帰りで行ったのを思い出します。
でもね、丹後半島の突端まで着いた頃には、友人達が、
「もう帰ろう。一日では無理やわ」
と言いだしたんです。
その頃はやりのレーサーレプリカに、全員乗ってまして、僕がＫＲ２５０で、友人は、ＮＳＸ、ＲＺーＲ、
ガンマの、全員２５０ツーストローク・レーサーレプリカだったのですが、
僕だけ、あまり疲れてなかったんです。
自転車で淡路島やら城崎まで中・高校生の頃にツーリングに行ったときは真っ先に音を上げる僕だったのに、そのときのバイクのツーリングでは、友人達に比べてまったく疲れてなかったんですね。
こいつら体力ないやん、と、内心思う僕に、友人が言いました。
「ＫＲは、まだ乗車姿勢が楽やもん」
と。
たしかに、あの頃のレーサーレプリカのなかでは、ＫＲは乗車姿勢が楽だったのかも知れませんね。
ＲＺやＮＳＸは、ハンドル位置が極端に低かったから。
今は、環境対策でツーストロークのバイクの生産はなくなりました。
でも、中古なら、ツーストロークのバイクに乗ってもいいんですって。
もう一度、バイク生活、復活しようかなぁ。。。
でもね、新人賞を獲るまで、それもお預けです。（これも、宿命…）
カブ（原付）にフルフェイス（顔全体を覆うタイプのヘルメット）で走っていますね。（苦笑）
では、また。（＾。＾）
