無謀だった頃…（バイクに乗ってた頃）

　僕が若かった頃は、空前のバイクブーム。それも、レーサーレプリカ・ブームだった訳です。

　ホンダからは、NSXが。

　ヤマハからは、RZ-Rが。

　スズキからは、ガンマが。

　ガンマは４００㏄のツーサイクルというモンスターマシンもありました。ヤマハはRZV-500というのを出していました。

　そして、カワサキからは、KR-250が。

　短い期間でしたが、僕もバイクにかぶれました。

　隣りの市の峠道に行って、三人で（仲間で）、タイムトライアルもやりました。

　夜中に峠道に行くのです。

　当然、走っている車が少ないからという理由です。

　１５秒か３０秒おきに、先発との差を空けて、スタートして、いかに前走車を抜けるか、というゲームです。

　峠の一番くねっている辺りで、何度もこけてしまいました。

　他のメンバーも同じです。

　しかし、レースをしているので、転倒している友人に気づいた時は、自分も相当のスピードが出ています。

　対向車線にはみ出して、避けて走りました。

　その時に、もし、一般の対向車が来ていたら、どんな惨事になっていたでしょう。

　僕は、KR-250で、高速道路で時速１６０キロ、国道のバイパス道路で１５５キロをマークしました。

　しかし、今から考えてみれば、もし、気まぐれなハンドルさばきをスピードを出している時にやれば、どんな事になるのか、想像がつきます。

　１４０キロを超すと、僕のKRは、ハンドルががたついてくるのです。調整が不完全だったのかも知れません。そこを、腕で押さえ込んで、さらにスピードを出す訳です。

　あの当時の規制は柔らかくて、ツーストロークのバイクには、もの凄い馬力とトルクがありました。

　KRは、前輪１６インチ、後輪１８インチだったので、目一杯加速すると前輪が浮いてしまうのです。

　７０００回転を超えた辺りからの出力は凄いです。

　１４０キロを超すと、横に注意を向ける余裕がなくなります。

　今後、再びバイクに乗ることになっても、あんなスピードはもう出さないでしょう。

　若いという事は、怖さを知らないのだなぁ、と、自身を思います。